Author Archive: admin

Команда «МАЗ-СПОРТавто» без приключений преодолела предпоследний спецучасток ралли-рейда «Дакар-2020».
Капотник под управлением Сергея Вязовича занял пятое место на этапе, но сохранил третью строчку в генеральной классификации.

В предпоследний день гонщики вернулись в поселок Харад. Спецучасток протяженностью379 километров включал в себя песчаные отрезки с дюнами. Большинство экипажей  преодолели этап без происшествий, так что серьезных изменений в турнирной таблице
не произошло.

МАЗ Сергея Вязовича провел на трассе 4 часа 57 минут. Победителем заезда стал россиянин Андрей Каргинов, который проехал на 12 минут быстрее. В общем зачете белорусы остаются на третьей позиции, проигрывая лидеру 1 час 52 минуты.Алексей Вишневский показал 11-е время – 5 часов 29 минут. От победителя он отстал на 44 минуты. В «абсолюте» экипаж удерживает восьмую позицию, проигрывая 5 часа 22 минуты.

Александр Василевский проехал этап на 14-й позиции. Его время – 5 часов 37 минут, а проигрыш – 52 минуты. В турнирной таблице «зубр» находится на 12-й [...]

Капотный МАЗ под управлением Сергея Вязовича стал третьим по итогам ралли-рейда «Дакар-2020». Второй раз в истории белорусский экипаж оказывается на пьедестале самого престижного автомарафона в мире.

Для капотника прошедшая гонка стала дебютом на «Дакаре». Белорусы рванули вперед с первых километров: заняли второе место на начальном этапе и шли лидерами два последующих заезда. После этого инициатива перешла к российским экипажам, которые «отвоевали» первые два места и постепенно увеличили отрыв.

Завершилась гонка коротким спецучастком из Харада в Киддию – небольшой «город развлечений» рядом с Эр-Риядом. Трасса была несложной, но запутанной. Белорусские экипажи столкнулись с трудностями, которые, впрочем, не сказались на их позициях в турнирной таблице.

МАЗ Сергея Вязовича оказался на пьедестале с почетной «бронзой». Победителем марафона стал россиянин Андрей Каргинов, на втором месте – его партнер по команде Антон Шибалов. До лучшего результата белорусам не хватило около 2 часов. За третье место членам экипажа также причитаются «Золотые бедуины» – [...]

Команда «МАЗ-СПОРТавто» прилетела в Минск из Саудовской Аравии, где заняла третье место на ралли-рейде «Дакар-2020». Экипаж белорусского капотника привез с собой награды престижного марафона – статуэтки «бедуинов».

Второй раз в истории белорусы заняли призовое место на «Дакаре». Экипаж Сергея Вязовича поднялся на подиум с почетной «бронзой». Победителем марафона стал россиянин Андрей Каргинов, на втором месте – его партнер по команде Антон Шибалов. МАЗ Алексея Вишневского завершил «Дакар» на восьмом месте. Александр Василевский пришел к финишу ралли-рейда на 12-й позиции.

«Тактика на гонку оказалась успешной с учетом того количества и уровня соперников. Все экипажи понимали важность результата, который мы везем домой и всячески помогали на трассе. Особенно это касается Александра Василевского, автомобиль которого мы разобрали на марафонском этапе, что, наверное, стоило ему места в десятке. Зато у нас есть подиум, и мы второй раз привезли в Беларусь «бедуинов», и это заслуженно», – подчеркнул руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто» Сергей Вязович.

Минский автозавод выпустил перронный автобус нового поколения – МАЗ 271. Огромный шаттл представили в аэропорту Борисполя, а интерес к нему возник на мировом рынке задолго до премьеры.

Новый автобус получился стильным: стройный силуэт в форме заточенного карандаша, широкая кабина с панорамным остеклением и двери по обоим бортам. Сзади бросаются в глаза светодиодные фары, а спереди нет зеркал заднего вида – вместо них используются экран и видеокамеры. Новинка пошла далеко вперед от своего предшественника – МАЗ 171. Более того, ничего похожего на Минском автозаводе раньше не создавали.

Новый шаттл получился огромным: длина – 14,48 метра, ширина – 3,19, а высота – 3,25. В салоне вмещается до 112 человек. Внутрь можно попасть через двустворчатые двери – по три с каждой стороны. При посадке срабатывает система книлинга, и пол наклоняется. Для людей в инвалидной коляске предусмотрен трап. Посадка и высадка пассажиров происходит быстро, так что на улице никто не толпится.

Важная [...]

29 января Минский автомобильный завод посетила делегация из Монголии во главе с Министром развития дорог  и транспорта Монголии Бямбасурэнгийном Энх-Амгаланом.

В состав делегации вошли Консул Монголии в Республике Беларусь С. Цого, Посол Республики  Беларусь в Монголии С. Чепурной и представители правительственных  учреждений и бизнеса Монголии.

После теплого приема члены монгольской  делегации  вместе с руководителями  Минского автомобильного завода посетили выставку  новых моделей автотехники МАЗ и  по достоинству оценили их технические характеристики.

Гости смогли пообщаться с бронзовыми призерами мирового ралли «Дакар-2020» — представителями спортивной командой «МАЗ-СПОРТавто» и лично с ее руководителем и пилотом экипажа-призера Сергеем Вязовичем. В Монголии давно следят за успехами нашей спортивной команды, тем более, учитывая тот факт, что ралли-рейд «Шелковый путь-2019», в котором участвовали три экипажа «МАЗ-СПОРТатво» как раз проходил по территории Монголии. 

После посещения главного сборочного конвейера участники встречи отправились на переговоры. К слову, Минский автозавод и [...]

На Минском автомобильном заводе прошло заседание Наблюдательного совета ОАО «Промагролизинг».

В состав Наблюдательного совета входят Исполнительный директор ОАО «Банк развития Республики Беларусь» – Председатель Наблюдательного совета ОАО «Промагролизинг» Голуб М.М., генеральный директор ОАО «МАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» Иванкович В.В., генеральный директор БРУПЭИС «Белэксимгарант» Мицкевич Г.А., генеральный директор РУП «Белорусская национальная перестраховочная организация» Унтон А.Т.,  представители  ОАО «Белагропромбанк» и ОАО «Банк развития Республики Беларусь». 

В ходе встречи члены Наблюдательного совета ОАО «Промагролизинг»  и приглашенные лица, среди которых был генеральный директор ОАО «Промагролизинг» Сухих О.В. и члены дирекции ОАО «Промагролизинг» посетили выставку образцов автотехники и провели переговоры, касающиеся вопросов дальнейшей работы.