ПолуприцепыВернуться назад

  • МАЗ 933060

    Нагрузка на седельно-сцепное устройство,  кг

    8800

    Нагрузка на осевой агрегат , кг

    18000

    Разрешенная полная масса, кг

    26800

    Собственная масса полуприцепа,  кг

    4000

    Технически допустимая грузоподъемность полуприцепа, кг

    22800

    Полезная нагрузка,  кг

    22800

    Колесная база, мм

    4595

    Межосевое расстояние, мм

    1510

    Расстояние между рессорами,   мм

    900

    Колея колес, мм

    1800

    Габаритная длина               мм

    7680

    Габаритная ширина max,  мм

    2500

    Габаритная высота max,  мм

    1420

    Высота платформы по центру оси в ненагруженном состоянии,  мм

    1350

    Высота платформы по центру оси в нагруженном состоянии,  мм

    1305

    Передний свес,   мм

    610

    Радиус переднего свеса,  мм

    760

    Задний радиус поворота,  мм

    1900

    Высота рамы над седельно-сцепным устройством,  мм

    200

    Высота седельно-сцепного устройства горизонтально стоящего ненагруженного полуприцепа max,  мм

    1240

     Рама   полуприцепа сварная из лонжеронов двутаврового сечения и несущих поперечин прямоугольного сечения. Замки крепления контейнера устанавливаются на концах несущих поперечин рамы. Поворотные замки служат для фиксации и закрепления перевозимых контейнеров типа 1С, 1СС и 1СХ. Закрепление контейнера на раме производится поворотом захвата поворотного кулака на 90º в гнезде фитинга и его затяжки прижимом. В задней части рамы имеются буксирные крюки.                                               Подвеска 

    Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска рессорно-балансирная, оси «МАЗ» двускатного исполнения.              Пневмооборудование

     Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система механическая действует через трос на тормозные камеры первой и второй осей.  Изготовитель пневмотормозов МАЗ.   Электрооборудование АБС 

     АБС (4S/3M). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638. БПО «Экран» возможна установка оборудования фирмы «Wabco».                        

    Шины    «Белшина» 11,00R20 НС 16. На первой и второй осях колеса полуприцепа дисковые и крепятся к ступицам с помощью гаек.              Шасси   Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения. Пластмассовые крылья (2 пары). Установка противооткатных упоров с держателями (2шт.).  Боковая защита согласно Правилам ЕЭК ООН №73. Держатель в виде корзины для одного запасного колеса, монтаж спереди осевого агрегата.  Стальная защита от въезда сзади согласно  Правилам ЕЭК ООН №58.  Установка поворотных замков (2 пары) для крепления контейнеров. 

    Электрооборудование  полуприцепа выполнено по однопроводной схеме (номинальное напряжение 24В). В качестве второго провода служат металлические части полуприцепа. Электросистема включает в себя: Задние фонари, выполняющие функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, контурного огня, заднего противотуманного огня, сигнала заднего хода, освещения номерного знака. Контурные фонари, задний противотуманный фонарь, боковые габаритные фонари со светоотражающим устройством, передние габаритные фонари, розетку переносной лампы для проведения обслуживания в темное время суток, две семиклеммовые розетки, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования.       Штекерные соединители помещены в герметичные коробки для защиты от попадания влаги и грязи. Отдельные соединители защищены резиновыми чехлами. Для обозначения габаритов в темное время суток на полуприцепе установлены светоотражающие устройства. Электропневмоклапан Y служит для блокировки поворотных колес задней оси полуприцепа. Электропневмоклапан включается при помощи выключателя, установленного на панели приборов тягача.